1.操作(zuò)力矩:操作力矩是(shì)選擇閥門電動裝(zhuāng)置的zui主要參數,電(diàn)動執行器輸出力(li)矩應為閥門操作(zuò)zui大力矩的1.2~1.5倍。
2.操作(zuò)推力閥門電動裝(zhuāng)置的主機結構有(you)兩種:一種❓是不配(pei)置推力盤,直接輸(shu)出力矩;另一種是(shi)配置推力盤,輸出(chu)力矩通過🐪推力盤(pán)中的閥杆螺母轉(zhuan)換為輸出推力。
3.輸(shu)出軸轉動圈數:閥(fa)門電動裝置輸出(chu)軸轉動圈數的多(duō)少與閥門的公稱(cheng)通徑、閥杆螺距、螺(luó)紋頭數有㊙️關,要按(àn)M=H/ZS計💁算(M為📧電動裝置(zhì)🐕應滿足的總轉動(dong)圈數,H為閥門開啟(qi)高度,S為閥杆傳動(dong)螺紋螺距,Z為閥杆(gǎn)螺紋頭數)。
4.閥杆直(zhí)徑對多回轉類明(míng)杆閥門,如果電動(dòng)裝置允許通過的(de)zui大閥杆直徑不能(néng)通過所配閥門的(de)閥杆,便不🔞能組裝(zhuāng)成電動閥門。因此(cǐ),電動裝置空心輸(shu)出軸的内💚徑必須(xū)大于明杆閥門的(de)閥杆外徑。對部分(fen)回轉閥門以及多(duō)回轉閥門中的暗(an)杆閥門,雖不用考(kao)慮閥杆直徑的通(tong)過問題,但在選配(pèi)時亦應充分考慮(lǜ)閥杆直徑與鍵槽(cáo)的尺寸🔱,使組裝後(hou)能正常工作。
5.輸出(chu)轉速:閥門的啟閉(bi)速度若過快,易産(chan)生水擊現象。因此(ci),應根據不同使用(yong)條件,選擇恰當的(de)啟閉速度。
1.電源電壓低,得不(bu)到所需的轉矩,使(shi)電機停止轉動;
3.斷續使用,産生(sheng)的熱量積蓄,超過(guo)了電機的允許溫(wēn)升♋值;
過去對電機進行(háng)保護的辦法是使(shi)用熔斷器、過流💜繼(ji)電器、熱♊繼電器、恒(heng)溫器等,但這些辦(ban)法各有利弊。對電(dian)動裝置這種變負(fù)荷設備,juedui可靠的保(bao)護辦法是📞沒有的(de)💋。因此,必須采取各(ge)種組合方式,歸納(nà)起來有兩種:一是(shi)👌對電機輸入電流(liú)的zeng減進行判斷;二(èr)是對電機本身發(fā)熱情況進行判斷(duan)。這兩種方式,無論(lùn)那🌂種都要考慮電(diàn)機熱容量給定的(de)時間餘量。
通常,過(guò)負荷的基本保護(hu)方法是:
1.對電機連(lian)續運轉或點動操(cāo)作的過負荷保護(hu),采用恒溫器;
3.對短(duan)路事故,采用熔斷(duan)器或過流繼電器(qi).
閥門電動執行器(qi)是實現閥門程控(kòng)、自控和遙控不可(ke)缺少的設㊙️備,其運(yùn)動過程可由行程(cheng)、轉矩或軸向💃🏻推力(lì)的大小來控制。
正(zheng)确選擇閥門電動(dòng)裝置,對防止出現(xiàn)超負荷現象☂️(工作(zuò)轉矩高🔱于控制轉(zhuan)矩)至關重要。
目前(qian)公司現有員工100餘(yu)人,各類技術及研(yán)發人員20餘人,公司(sī)主要産品為不鏽(xiù)鋼鑄造管件,快接(jiē)頭,球閥,止回閥,精(jing)🐅密配🙇🏻件,船用五🔱金(jin),鑄造汽車配件等(děng)。産品✊材質主要為(wéi)304304L316316LCF8MWCB1.4408等📞。公司在2020年正式(shì)通過了ISO9000的認證,并(bìng)在💚積ji籌備TS16949質量體(ti)系認證。公司憑借(jie)自身良好的産品(pǐn)品質和口碑,在international市(shi)場的地位愈發凸(tu)顯,合作夥伴遍布(bu)quanqiu。