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鑄造與鍛造(zao)的區别,90老🔞外美女日系裸妆视频㊙️%的車友都(dōu)不知道

  • 發布時間(jiān):2025-11-30
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  經常有人問(wèn)“我要直接上鍛造(zao)輪嗎?”“鍛造的和鑄(zhù)造的真的差很❗多(duo)嗎?”沒錯,他們真的(de)差很多。卡車輕量(liang)⛷️化實♍質上就是零(líng)部件輕量化,采用(yòng)鍛造鋁合金車輪(lun),可以很大程度減(jiǎn)輕車的自重。比如(ru),一輛拖挂40噸的重(zhòng)卡和半挂車運🏃‍♀️輸(shū)系統,一共有22個車(che)輪,加上前🔴後備胎(tāi)共有🙇🏻24個。


  以目前我(wo)們經常用的鋼質(zhi)車輪計算,如果換(huan)成鍛造鋁👣合金車(che)📐輪,重量可減輕近(jìn)600kg。


  不僅如此,由于鋁(lü)合金材料具有散(sàn)熱好和防止輪胎(tai)橡膠老化♋的特點(dian),裝上鍛造鋁合金(jin)車輪的卡車、客車(che)💁、挂車可節省26%的輪(lun)胎消耗。由此可見(jiàn),節能減排的效果(guo)多麼明顯。

  那商用(yong)車用鋁車輪,為什(shí)麼用鍛造不用鑄(zhu)造呢?


  1genganquan


  在一些guojia,鑄造(zào)商用車車輪已經(jing)不被采用或被禁(jìn)止使用。


  鍛造車輪(lun)因6061材料具有抗沖(chòng)擊、抗疲勞性能高(gāo)的特點。如🥵在受到(dào)❓強力撞擊時隻會(huì)發生變形,不會斷(duàn)裂,氣壓也不會在(zài)瞬間消失,保證了(le)車輛的anquan。


  鑄造車輪(lun)因A356材料抗沖擊性(xìng)能相對差,受強力(lì)撞擊後易發生粉(fěn)碎性斷裂,氣壓瞬(shun)間消失,十分危險(xiǎn)。


  2geng輕量化


  鍛造


  因鍛(duàn)造車輪的高強度(dù)的特點,可以獲得(dé)geng輕的産品📞重量,如(ru)以22.5*9.0産品為例,鍛造(zao)車輪重量24KG以内即(ji)可通過标準測試(shì)🚶要求,如需滿足TUV标(biāo)準要求,重量也可(kě)控制在25KG以下💘,比鑄(zhu)造車輪輕20%左右。


  鑄(zhu)造


  以22.5*9.0産品為例,鑄(zhu)造車輪重量需28.5KG左(zuǒ)右,才能通過标準(zhǔn)測試👨‍❤️‍👨要求。且鑄造(zào)車輪很難滿足TUV标(biāo)準測試要求。


  3geng高的(de)表面品質


  鍛造抗(kang)氧化程度高,常新(xīn)常亮

  鍛造車輪經(jing)過加工後表面光(guāng)亮均一、不存在鑄(zhu)造的疏松、氣✊孔🏒等(deng)缺陷,又因6061鋁合金(jīn)具有很好的抗氧(yang)化性能,車輪在✏️使(shǐ)用一段♊時間後仍(réng)光亮如新。鍛造車(che)輪不需要塗💃裝。

  鑄(zhu)造抗氧化程度低(dī),易發黃變黑


  鑄造(zào)車輪為熔煉澆鑄(zhu)後冷卻成型,不可(ke)避免的會産生疏(shu)💘松、氣孔、夾雜等内(nèi)在和外觀缺陷,又(you)因材料的特性,加(jia)工後表面易腐蝕(shí)和發黑,鑄造車輪(lun)需要🆚塗裝。


  4原材料(liào)的巨大差異


  鍛造(zao)


  1.鍛造車輪采用的(de)鋁合金材料牌号(hao)為6061。6061屬Al-Mg-Si系合金,具有(yǒu)良好的塑性和優(you)良的耐蝕性。


  2.鍛造(zao)車輪無應力腐蝕(shí)開裂傾向,T6熱處理(lǐ)後達到高強度,是(shì)目前世界上商用(yòng)車鋁合金車輪的(de)主流使用工藝。


  3.汽(qì)車用6061鋁合金鍛棒(bàng)對熔煉和結晶要(yào)求非常高,相對材(cái)料價格也高。


  鑄造(zao)


  鑄造車輪采用的(de)鋁合金材料牌号(hào)為A356。需二次熔煉🛀🏻後(hòu)🏃鑄造⭕成型,可分重(zhong)力鑄造、低壓鑄造(zao)、高壓(擠壓)鑄📧造等(deng),在低載荷✂️的乘用(yòng)車車輪上使用廣(guang)泛,但在高載荷的(de)商用車車輪上使(shi)用很少且缺乏可(ke)靠性。


  5工藝geng先進


  鍛(duàn)造


  鑄造



  2.鑄造工藝受(shòu)熔煉、除氣、調質、澆(jiao)鑄多個過程影響(xiang),過程影響大,品質(zhi)波動大。


  6geng強的機械(xiè)性能



  鍛造車(che)輪經過熱處理後(hou)機械性能可達到(dao):


  抗拉強度≥330Mpa,


  屈服強(qiáng)度≥300Mpa,


  延伸率≥12%


  鑄造:


  鑄(zhu)造車輪經過熱處(chu)理後機械性能标(biao)準:


  抗拉強度≥260Mpa,


  屈服(fu)強度≥180Mpa,


  延伸率≥5%


  不要(yào)說萬分之一的危(wei)險,哪怕十萬分之(zhi)一的生命anquan出問題(ti)可🏃🏻‍♂️能都是不被允(yun)許的,每個車主的(de)背後都是一個幸(xìng)福的🤟家庭!總之,鍛(duan)造就是比鑄造好(hǎo)很多,所以,如果你(ni)有小錢錢👨‍❤️‍👨的話,你(ni)的愛車該配什麼(me)樣的輪毂,你懂得(de)。


  


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